Description et photo du pont Besletsky - Abkhazie : Soukhoumi

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Description et photo du pont Besletsky - Abkhazie : Soukhoumi
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Anonim
Pont Besletski
Pont Besletski

Description de l'attraction

Le pont de Beslet en tant qu'installation militaire stratégique importante a été utilisé selon toute vraisemblance aux XIe-XIIe siècles. Ceci est démontré non seulement par son architecture, mais aussi par les résultats de l'étude de l'inscription sur le bord latéral en pierre du pont, réalisée dans l'ancienne langue géorgienne Asomtavruli, avec le texte à contenu chrétien.

Comme le prouvent les historiens qui étudient cette région, une importante voie de transport traversait la vallée de la rivière Besletka (Basla), reliant plusieurs vallées. En raison de la nature montagneuse des rivières locales, il était très difficile voire impossible de traverser à gué un grand nombre de personnes et de marchandises pendant la période de fonte des neiges dans les montagnes, la seule issue était donc de construire un pont.

Le pont sur Besletka, ou le pont de la reine Tamara, a été érigé selon tous les canons de l'art architectural sous la forme d'un arc en pierre à travée unique (c'est-à-dire sans support). Il était fait de pierre calcaire locale, chaque dalle de voûte avait une forme en forme de coin. Par conséquent, après avoir retiré le coffrage, les dalles centrales étaient comprimées entre elles d'autant plus fortes que la charge leur était appliquée. La travée elle-même mesure 13 mètres de long et avec des supports côtiers, toute la longueur du pont atteint 35 mètres. La surface de la chaussée est surélevée de près de 9 mètres au-dessus de l'eau, ce qui réduit considérablement la pente de la route des deux côtés du pont, et la largeur de cinq mètres a permis de l'utiliser pour la circulation à deux voies.

Malgré huit siècles d'existence complètement non muséale dans des conditions montagneuses difficiles, le pont a toujours une capacité de charge autorisée de 8 tonnes. Le secret de sa longévité réside non seulement dans l'art des concepteurs, mais aussi dans l'habileté des constructeurs, qui ont su sélectionner un matériau de pierre suffisamment résistant. De plus, la pierre à cette époque était posée sur un mortier de chaux additionné de blanc d'œuf, ce qui lui donnait une résistance et une durabilité colossales.

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