Comment sont faites les croisières : les secrets du capitaine

Table des matières:

Comment sont faites les croisières : les secrets du capitaine
Comment sont faites les croisières : les secrets du capitaine

Vidéo: Comment sont faites les croisières : les secrets du capitaine

Vidéo: Comment sont faites les croisières : les secrets du capitaine
Vidéo: 13 Secrets Que Les équipages de Croisière ne Veulent Pas Que tu Saches... 2024, Septembre
Anonim
photo: Comment sont faites les croisières: les secrets du capitaine
photo: Comment sont faites les croisières: les secrets du capitaine

Le bateau à moteur moderne est un véritable hôtel flottant, qui a tout pour passer de bonnes vacances. Le touriste s'assoit dans le port et commence immédiatement à se reposer, observant avec plaisir la beauté environnante. Mais peu de gens se rendent compte à quel point il est difficile d'exploiter un bateau à moteur et, en général, d'organiser l'ensemble du processus de croisière. Ce n'est pas une entreprise facile et très responsable. Avec le capitaine du navire "Vasily Chapaev" Youri Masharipov nous parlons de secrets professionnels et personnels, de touristes spéciaux, de traditions familiales, d'itinéraires, de nouvelles navigations et d'"histoires de voile".

La Sozvezdie Cruise Company pense que chaque navire a sa propre âme. "Vasily Chapaev" en est un exemple frappant. Il est connu en Russie comme un pionnier venu sur les rivières Vetluga, Vyatka et Sura.

Yuri Matyakubovich, quels traits de caractère sont importants pour le capitaine d'un navire à passagers et les membres d'équipage ?

- C'est d'abord le professionnalisme, l'endurance, la culture de la communication avec les gens. Cela s'applique à tous ceux qui travaillent sur le navire. Dans le même temps, la formation du capitaine doit être supérieure à celle des autres membres d'équipage, afin qu'il puisse donner la bonne direction à tout le monde.

Comment vous souvenez-vous du premier voyage sur le bateau à moteur "Vasily Chapaev" et quand a-t-il eu lieu ?

- Je suis venu travailler sur ce navire à l'automne 2014, et au printemps 2015, nous avons effectué le premier voyage. Sur ce type de navire, j'ai commencé à travailler comme barreur en 1976. Naturellement, ici, il était nécessaire d'inclure immédiatement des compétences complètement différentes pour manœuvrer le navire. Je devais de toute urgence me souvenir des anciennes connaissances et les mettre en pratique. Pour nous, le plus important est que les gens se sentent en sécurité à bord du navire, y compris lors du verrouillage et de l'approche de la jetée.

Quels sont les avantages et les différences de votre bateau à moteur ?

- Ce navire est différent de tous les autres navires de la compagnie. Il a des dimensions globales plus petites - longueur, hauteur, largeur et tirant d'eau. Grâce à cela, le navire effectue des voyages là où les autres navires ne peuvent pas passer.

Je dirai ceci - sans avoir fait une croisière sur le bateau à moteur "Vasily Chapaev", il ne vous sera pas facile sinon de voir ces beaux endroits que nous visitons et passons au cours de nos voyages.

Combien y a-t-il de personnes dans votre équipe ?

- Le personnel de commandement du navire se compose de 29 personnes - ce sont celles qui s'occupent de la navigation, de l'entretien des mécanismes, du nettoyage des cabines, de l'amarrage du navire. 28 autres spécialistes sont des employés de restaurant qui s'occupent de la préparation des aliments et de la cuisine.

Sur lequel des membres d'équipage comptez-vous en premier lieu ?

- Pour ceux qui sont engagés dans la gestion du navire et la maintenance de ses mécanismes. Ce sont les navigateurs et les employés de la salle des machines. Ce sont ces personnes qui assurent la sécurité de nos déplacements.

Dans quelle mesure êtes-vous ouvert à communiquer avec les passagers ?

- Nous communiquons avec les touristes lors de la première rencontre, lorsque le navire part pour le voyage. Je leur parle de certaines des nuances d'être à bord, puis nous les rencontrons déjà dans le cockpit - lors d'une excursion interne. Tout le monde s'intéresse à la façon dont le navire est contrôlé, à ses mécanismes.

En général, je suis toujours ouvert à la communication avec les touristes, et certains d'entre eux obtiennent même parfois des autographes.

Quel est votre passager idéal ?

- Beaucoup de touristes se reposent pendant la navigation sur le bateau, ils sont tous différents. Pour moi, bien sûr, ceux qui se comportent calmement et avec mesure - les couples de personnes âgées, sont plus proches. Nous essayons de créer silence et confort pour nos voyageurs sur le navire afin qu'ils puissent s'immerger complètement dans l'atmosphère de détente. Et à la fin du vol, vous pouvez voir à quel point les touristes sont satisfaits du voyage et nous sont reconnaissants de l'avoir organisé.

Avez-vous un style de signature personnel pour accueillir les touristes ?

- A bord, lorsque nous organisons des réunions avec des touristes, je leur dis toujours qu'ils voyagent à bord du meilleur bateau à moteur et de la meilleure compagnie de croisière du pays. Ce n'est pas de la flatterie, c'est vrai (sourires).

A qui recommanderiez-vous des vacances sur votre bateau, et à qui - pas ?

- Je recommanderais des vacances sur notre bateau à tous ceux qui n'ont pas voyagé sur de petites rivières et veulent voir les coins chéris d'un grand pays, qui n'est pas facile d'accès d'une autre manière. C'est un véritable arrière-pays qui a conservé sa saveur unique.

Qui ne recommanderiez-vous pas ? Probablement tout de même pour les fans de compagnies bruyantes. Les grands navires leur conviendront, avec de nombreuses animations à bord.

Quel est l'itinéraire le plus facile / le plus difficile / préféré pour vous ?

- Il n'y a pas de routes simples. Ils sont tous difficiles, surtout par mauvais temps.

L'itinéraire le plus difficile pour moi est le long de l'Oka. Nous marchons le long de la rivière au printemps et en automne. Cet itinéraire est stressant pour nous, car la rivière est plutôt peu profonde, et dans certaines sections, nous devons nous adapter pour naviguer sur le navire.

La route la plus préférée, celle-ci, que nous n'effectuons pas sur "Vasily Chapaev", mais je l'ai parcourue plusieurs années de suite sur d'autres navires - Moscou-Astrakhan.

Quel est votre parking / ville préféré ?

- Comme on dit, "le pire parking vaut mieux qu'un bon coup". Mais sérieusement, j'aime visiter Volgograd. Cette ville impressionne vraiment par son énergie, son passé militaire glorieux.

Parmi les touristes de "Infoflot", il y a beaucoup de ces personnes qui, à l'amiable, sont tombées malades avec le fleuve, les croisières sur les bateaux à moteur. Quel est le secret ici ?

- Oui, tu as raison. Il y a vraiment beaucoup de gens qui sont "malades" avec les croisières. Sur un bateau à moteur pour la navigation, les mêmes touristes effectuent parfois plusieurs croisières d'affilée. Ils économisent de l'argent pour repartir à bord de notre navire. De tels touristes nous inspirent vraiment à travailler. Et ils apprécient l'attitude chaleureuse et familiale à bord, qui se crée pendant le voyage.

Y a-t-il eu des situations amusantes dans votre pratique ?

- Il y a eu beaucoup de choses… Par exemple, un incident - et pas très agréable et drôle à la fois. J'ai travaillé sur le navire "A. I. Herzen "en tant que capitaine. Un touriste étranger et une femme russe ont voyagé ensemble dans la luxueuse cabine. Je me souviens - il y avait un parking à Uglich. Les touristes sont revenus de l'excursion et ont déposé une réclamation - l'argent qu'ils ont laissé sur le navire a disparu. Je leur ai demandé de regarder de plus près, j'ai dit que j'avais 100% confiance en mon équipage et qu'il ne pouvait y avoir aucun étranger dans la cabine. Néanmoins, ils ont insisté pour appeler la police. Un enquêteur nous a embarqués, et pendant que nous naviguions vers Mychkine, il menait une enquête sur le navire. En conséquence, l'argent a été retrouvé sous le matelas, où les touristes eux-mêmes l'ont caché. Ils se sont excusés longtemps, ont apporté des cadeaux en signe de réconciliation…

Qu'est-ce que je voulais dire avec cette histoire? Et le fait que je sélectionne toujours des gens pour être mes compagnons d'armes sur lesquels je peux compter à 100%, et cela m'aide beaucoup dans mon travail, il y a un sentiment d'"épaule", de famille.

Souvenez-vous du ou des passagers les plus brillants et les plus inhabituels de votre pratique

- Quand je travaillais sur le navire "N. A. Nekrasov "en tant que second, l'écrivain Viktor Rozov, l'auteur de la célèbre pièce" Les grues volent ", s'est reposé sur notre croisière. Il est venu à la timonerie, a réussi à parler, - une personne très agréable et significative.

En général, vous rencontrez souvent des personnes célèbres sur le navire en tant que passagers, et c'est formidable.

Avez-vous un surnom affectueux pour le navire ? (si ce n'est pas un secret)

- Parfois, nous appelons "Chapik", mais le plus souvent - Vasily Ivanovich. J'essaie d'aborder le navire sur "Vy" avec gratitude, surtout lorsqu'il y a des manœuvres difficiles, par exemple des vents forts. Et puis vous criez: "Vasily Ivanovich, eh bien, essayez, s'il vous plaît!" Et tout s'arrange toujours…

Avez-vous un selfie / spot photo préféré sur le navire ?

- De grands paysages sont obtenus à partir du rouf. Nous prenons rarement des photos de nous-mêmes.

Quels plats du restaurant du navire aimez-vous particulièrement ?

- A mon avis et à mon goût, sur notre navire, en principe, une cuisine bonne et de qualité. Personnellement, j'adore les plats de poisson, la saline, la soupe aux choux.

Vous reposez-vous également avec votre famille sur des bateaux à moteur ou préférez-vous d'autres types de repos ?

- Nous ne nous reposons pas sur les navires. C'est un travail.

La profession de votre épouse ou d'autres proches est-elle liée à la rivière ?

- Oui. Ma femme travaille avec moi en équipe - elle est la directrice du restaurant. Nous avons travaillé ensemble pendant longtemps, puis nous avons fait une longue pause, elle est partie dans une autre entreprise. Et maintenant à nouveau dans la même équipe. Ma fille a également travaillé dans une compagnie de croisière, et maintenant elle élève sa fille et travaille dans une école.

Que faites-vous de votre temps libre à bord lorsque votre montre se termine ? (sauf dormir)

- Peu de temps libre. En plus de la montre, le capitaine a de nombreuses autres préoccupations professionnelles. Y compris la formation de jeunes spécialistes.

Vous en avez marre de l'uniforme pendant la croisière ?

- Il y a une règle d'entreprise - nous devons toujours porter un uniforme sur le navire. Elle ne me dérange pas. Il est immédiatement clair qu'un membre d'équipage marche et les touristes peuvent nous contacter pour des questions à tout moment. C'est une excellente pratique.

Avez-vous le temps de faire du sport ?

- Il n'y a pas de temps pour cela, surtout en été. En hiver, je vais à la piscine.

Quels sont vos films et émissions de télévision préférés ?

- Nous regardons toujours les nouvelles. Nous sommes arrachés à la côte. J'aime le rétro - les films et la musique.

Quelles sont vos attentes vis-à-vis de la navigation 2019 ?

- Dans la navigation de 2019, vous voulez plus de touristes - sympathiques, rêveurs, curieux, actifs, différents. Et nous, pour notre part, les ravirons avec nos voyages insolites. A bientôt pour des croisières sur le bateau à moteur Vasily Chapaev !

photo

Conseillé: