Description et photos du monument aux bataillons de transport de rennes - Russie - Nord-Ouest : Naryan-Mar

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Description et photos du monument aux bataillons de transport de rennes - Russie - Nord-Ouest : Naryan-Mar
Description et photos du monument aux bataillons de transport de rennes - Russie - Nord-Ouest : Naryan-Mar

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Monument aux bataillons de transport de rennes
Monument aux bataillons de transport de rennes

Description de l'attraction

Dans la ville de Naryan-Mar, le jour de la célébration du Défenseur de la patrie, en 2012, un monument dédié aux bataillons de transport de rennes a été inauguré. Le monument a été réalisé selon le projet de Sergei Syukhin - un artiste d'Arkhangelsk - et est une composition des Nenets, husky de la toundra, rennes, situés au centre même du disque solaire. La création du monument a été réalisée à l'initiative du Conseil d'administration des sages de l'ONA, ainsi que de l'administration des petits peuples du Nord.

Le monument raconte les exploits légendaires des peuples du Nord, qui ont contribué à l'issue heureuse de la Grande Guerre patriotique. Les héroïques qui se sont lancés sur un si long itinéraire ont pu marcher à dos de cerf à travers la taïga et la toundra, en passant par les côtes de la mer de Barents et de la mer Blanche, célèbres pour leur climat rigoureux. Le monument monumental a imprimé à jamais dans la mémoire de ses compatriotes l'exploit héroïque d'hommes intrépides qui n'avaient peur d'aucun obstacle sur le chemin de la Grande Victoire.

En 1941, un ordre a été donné pour former des bataillons militaires de transport de rennes dans le but de protéger les territoires du nord de l'URSS. Les résidents locaux avec leurs propres fournitures et armes ont pu se rendre dans la ville d'Arkhangelsk. Les bataillons comprenaient des éleveurs de rennes vivant dans la République des Komis, ainsi que dans le Nenets Okrug, qui comptait environ six cents personnes. Au total, quatre bataillons ont tenté de se hisser au front, mais seul le quatrième a eu le plus de mal sur ce chemin difficile. Le quatrième bataillon était formé du plus grand nombre de personnes dans la zone de la NAO. Les trois premiers bataillons de transport de rennes comprenaient une centaine d'hommes et près d'un millier de rennes chacun, tandis que le dernier quatrième bataillon se composait de 4 500 rennes sauvages et de plus de 250 combattants militaires. À l'ouest, la caravane du nord a suivi l'itinéraire précédemment tracé, mais sur le chemin du retour, une situation difficile s'est présentée, car il n'y avait pratiquement plus de rennes sur le territoire de la toundra. En raison du manque aigu de nourriture pour les cerfs, tout le quatrième bataillon a dû changer d'itinéraire à plusieurs reprises - et c'est pourquoi il n'est arrivé à la ville d'Arkhangelsk qu'après trente jours, loin derrière la première caravane de tête.

Quelque temps plus tard, depuis Arkhangelsk, le bataillon de transport de rennes est redirigé par chemin de fer directement vers le front. Pendant près de deux ans, les combattants du Nord ont surveillé avec vigilance les défenses de la ligne de front. Après un certain temps, à savoir en 1947, à partir des quatre bataillons, la 31e brigade de ski de rennes a été créée, qui a été envoyée en direction de Chukotka. Après avoir passé dans la direction de l'itinéraire indiqué, la brigade a terminé son chemin de combat et est rentrée chez elle.

À ce jour, il existe des informations selon lesquelles, au total, 10 140 000 soldats blessés ont été retirés de la ligne de front à l'aide de cerfs. L'évacuation des blessés de l'arrière-arrière était particulièrement difficile. Il convient de noter que pendant la Grande Guerre patriotique, les bataillons de transport de rennes ont pu livrer environ 17 000 tonnes de munitions diverses, des choses nécessaires et environ 8 000 officiers et soldats au front.

Le monument aux bataillons de transport de rennes a été coulé en bronze dans la ville d'Arkhangelsk. Après la création du monument, il a été emmené à Naryan-Mar en quelques jours, bien que l'affaire ait été particulièrement compliquée par les intempéries. La zone territoriale entourant le monument appartient à la partie historique de Naryan-Mar. Il se trouve juste dans l'allée entre la bibliothèque de la ville et le musée d'histoire locale. La décision concernant l'emplacement du monument a été prise en 2010.

Au début, l'installation du monument était prévue à l'automne 2011, mais après avoir soigneusement examiné l'érection du monument, les autorités ont décidé de changer la date en 2012. Le financement de ce projet a été intégralement réalisé dans le cadre d'un programme ciblé à long terme chargé du développement et de la préservation des petits peuples autochtones de la périphérie nord de la Fédération de Russie.

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