Description de l'attraction
Dans la capitale du nord de la Russie, il existe un certain nombre de sites touristiques, des attractions populaires qui forment l'apparence unique de la ville, créent son atmosphère unique: il est tout simplement impossible d'imaginer cette ville sans eux.
L'un de ces sites est les colonnes rostrales. Ils dominent à l'extrémité est Île Vassilievski - en fait au centre de la ville. Actuellement, elles ne remplissent aucune fonction pratique, mais au XIXe siècle, les colonnes étaient des lanternes portuaires. Ces lanternes étaient allumées dans l'obscurité, et leur lumière aidait aussi à naviguer dans le brouillard.
Historique des colonnes
Les colonnes ont été construites dans la première décennie du 19ème siècle. Auteur du projet - Jean-François Thomas de Thomon … C'est lui qui a eu l'idée de placer sur les colonnes comme décorations parties nasales des navires de guerre - rostres (traduit du latin le mot "rostre" signifie "bec").
Plus précisément, la coutume de décorer les colonnes de cette manière existait même dans Rome antique: ceux qui ont gagné la bataille navale, en tant que trophées, ont pris la tribune des navires vaincus et, de retour chez eux, les ont exposés au public. C'était un témoignage de la valeur militaire, de la force et était censé effrayer les ennemis. La première colonne de ce type est apparue à Rome vers 340 avant JC … Au XIXe siècle, un architecte français se souvint de cette ancienne coutume romaine et décida de la faire revivre, glorifiant la puissance de la Russie en tant que puissance maritime.
Il convient de noter ici que les colonnes ne sont pas un monument à la victoire dans une bataille navale en particulier. De plus, ils symbolisent les succès de la flotte russe non seulement dans le domaine militaire, mais aussi dans le domaine commercial … Les rostres utilisés comme éléments décoratifs, bien sûr, ne sont pas les proues de vrais navires vaincus. Ils ont été fabriqués spécifiquement pour décorer les colonnes. Samis rostre décoré de figures d'hippocampes, de poissons, de crocodiles, ainsi que d'images de sirènes ailées et de sirènes, ce qui nous renvoie à nouveau à des traditions anciennes.
On sait que l'architecte travaille sur la conception des colonnes depuis plusieurs années. Il a retravaillé à plusieurs reprises le projet, en changeant les proportions des structures architecturales et leur décor. L'idée originale de l'architecte était très différente de son projet final: au départ, l'architecte français prévoyait d'ériger des petites colonnes. Mais l'un des architectes russes a critiqué ce plan: les escaliers, qui étaient censés être à l'intérieur des colonnes, se sont avérés si étroits que personne ne pouvait les monter, et les murs se sont avérés trop fins, leur résistance était extrêmement douteuse.. L'architecte français a pris en compte tous ces commentaires justes et a repensé le projet.
Parlant de la construction des colonnes, on ne peut manquer de mentionner Samson Soukhanov - le célèbre tailleur de pierre de l'époque. Issu d'une famille de paysans pauvres, il n'a acquis une grande notoriété que grâce à son travail et à son talent. Les sculpteurs français ont également travaillé à la création des colonnes: ils ont fait statues représentant des dieux de la mer; ces sculptures sont visibles au pied des colonnes.
La structure et les caractéristiques architecturales des colonnes
La hauteur de chaque colonne est trente deux mètres … Ils sont recouverts de plâtre et peints dans une noble couleur rouge foncé (terre cuite). L'architecte qui a conçu les colonnes a été choisi Ordre dorique, car il est le plus strict, le plus sobre, le plus courageux de tous les ordres grecs antiques (différent en cela du gracieux ordre ionique et du luxueux corinthien).
L'une des lanternes indique le chemin vers le bras de la Neva, partant du pont du Palais; une autre lanterne aide à atteindre une branche qui part de la rivière à la Strelka de l'île Vassilievski.
Au pied des colonnes, vous pouvez voir quatre statues … Ils représentent les dieux de la mer et les patrons du commerce. Il existe une version erronée, selon laquelle ces sculptures sont des allégories des rivières russes: des figures féminines représentent Volga et Neva, Masculin - Dnipro et Volkhov … Mais cette version est apparue relativement récemment et elle ne correspond pas du tout à l'intention de l'architecte. Il existe une autre version étrange de la représentation des sculptures: selon elle, l'une des figures masculines est le pêcheur Vasily, qui vivait autrefois dans ces lieux (d'où le nom de l'île - Vasilievsky), et une figure féminine située à proximité le représente bien-aimée Vasilisa … Cette version est du folklore urbain et n'a rien à voir avec la vérité.
Initialement, il a été décidé de faire des sculptures en bronze (selon une autre version, en fonte), mais plus tard l'architecte a abandonné cette idée, car le métal sélectionné était très difficile à traiter correctement. Il a été décidé de remplacer le bronze tuf à la chaux … Ce matériau possède les propriétés qui ont facilité le travail des sculpteurs et les ont aidés à obtenir le meilleur résultat: dans le sol, le tuf est élastique et mou, et à l'air libre il devient vite dur et durable.
Chaque colonne a pont d'observation, qui peut être atteint par un escalier en colimaçon situé à l'intérieur de la colonne. Les plateformes d'observation sont énormes lampes en forme de bols … Ces lampes sont montées sur des trépieds spéciaux (la structure ressemble à des autels antiques). Il était une fois des torches en résine qui brûlaient sur les plates-formes d'observation des colonnes. Plus tard, les bols des lampes, à l'intérieur desquels il y avait des mèches, ont commencé à se remplir l'huile de chanvre … Il brûle magnifiquement, formant une haute colonne de feu. Cette lumière a aidé les navires à trouver leur chemin vers le port la nuit ou dans un brouillard épais. Mais l'huile de chanvre avait un sérieux inconvénient: lorsqu'elle brûlait, tout un feu d'artifice d'éclaboussures d'huile flamboyantes volait au-dessus du bol, et ce n'était pas du tout sûr. Tombant de haut, ces embruns brûlaient souvent les passants.
Au milieu des années 90 du 19ème siècle, l'huile de chanvre a été remplacée électricité … Mais l'application de la nouvelle méthode d'éclairage s'est avérée extrêmement coûteuse, de sorte que l'utilisation de lampes à colonnes électriques a rapidement été abandonnée. Dans les années 50 du XXe siècle, les lanternes étaient gazéifié … Cette méthode d'éclairage s'est avérée beaucoup plus économique.
De nos jours, les lanternes célèbres ne sont allumées que dans des occasions spéciales (par exemple, les jours fériés importants - tels que le Nouvel An ou le Jour de la Victoire): puis des jets de feu orange vif de sept mètres de haut s'élèvent dans le ciel de la capitale du nord de la Russie. Mais les jours fériés, les lanternes ne brûlent pas toute la journée, mais seulement à certaines heures, selon le calendrier des célébrations.
Il faut noter ici qu'à l'heure actuelle, certains historiens doutent que les colonnes aient été utilisées comme phares (personne ne nie leur utilisation comme lanternes portuaires). Ces sceptiques soulignent que les phares n'étaient généralement pas placés sur les rives des rivières (à l'exception de quelques rares cas), et encore moins souvent, vous pouvez entendre ou lire sur les phares installés dans la partie centrale de la ville. A cela on objecte souvent que les conditions climatiques de la capitale du nord de la Russie et le caractère capricieux du fleuve, sur les rives duquel sont installées les lanternes, sont des arguments suffisants en faveur du fait que les colonnes ont bien servi de phares pour un long moment.
Faits intéressants
L'histoire des colonnes remonte à plus de deux siècles. Elle est indissociable de l'histoire de la ville, dont l'une des "cartes de visite" sont ces structures architecturales. Mais encore, les colonnes ont leur propre histoire, de nombreux événements inhabituels et faits intéressants leur sont associés. En voici quelques-uns:
- Au début des années 30 du XXe siècle, les colonnes ont été capturées sur des diapositives en couleur par le célèbre photographe et voyageur américain Déco Branson.
- Dans les années 40 du XX siècle, en temps de guerre, les colonnes étaient fortement souffert de bombardements … Le décor était cassé et rouillé. A la fin des années 40, les décorations métalliques ont été remplacées par des doubles, qui étaient fabriqués à partir de feuilles de cuivre polies. Les sculptures au pied des colonnes ont également été gravement endommagées; ces parties des monuments architecturaux ont également été restaurées.
- L'image des colonnes peut être vue sur le billet en coupure cinquante roubles … Pour cette raison, de nombreux invités de la capitale sont photographiés sur le fond de ce monument, tenant un billet à la main.
- Durer reconstruction colonnes célèbres a été réalisée au tournant des XX et XXI siècles. La restauration des structures architecturales a été réalisée par des spécialistes de haut niveau, employés de l'Ermitage d'État.
L'été 2011 a été marqué par deux incidents inhabituels impliquant les colonnes rostrales. Au cours de la première semaine de l'été, la porte de l'escalier de l'une des colonnes a été brisée par plusieurs voyous. Leur objectif était de pénétrer à l'intérieur de la colonne. Heureusement, leurs actions n'ont causé aucun dommage au monument historique et architectural. Près de deux mois et demi plus tard, fin août de la même année, un certain homme (dont le nom est inconnu) est entré dans le pont d'observation d'une des colonnes et a allumé une lanterne en ouvrant le robinet de gaz. Les pompiers se sont immédiatement rendus sur les lieux. L'incendie a été éteint et l'incident a pris fin. Personne n'a été blessé par les actions hooliganes de l'homme qui a arbitrairement allumé la flamme de la célèbre colonne-lanterne.
- En 2014, les colonnes des lanternes ont été allumées en l'honneur de jeux paralympiques (un événement sans précédent dans l'histoire de ce monument architectural). À partir d'eux, la flamme paralympique a été allumée, qui, selon la tradition, a ensuite été transmise par le relais. Afin de "baisser" le feu depuis le pont d'observation, un cordon pyrotechnique spécial a été utilisé.
