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Après avoir récapitulé et détaillé un certain nombre de projets en cours lors de la conférence annuelle de Seatrade Cruise Global, Norwegian Cruise Line a mis un frein au design extérieur de sa prochaine classe de navires, baptisée Projet Leonardo.

Ce n'était pas la seule nouvelle notable sur le rôle, cependant.

Entre ses déploiements saisonniers en Alaska et dans les Caraïbes, il a été annoncé que la Californie susciterait un peu d'amour entre les traversées de la Riviera mexicaine de 7, 8 et 14 jours depuis Los Angeles. Les escales mexicaines comprendront notamment Cabo San Lucas, Mazatlan, Puerto Vallarta, Ensenada, Manzanillo et Puerto Quetzal, la navigation plus longue nécessitant un repositionnement à Miami par les nouvelles écluses plus larges du canal de Panama.

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Également du côté des itinéraires, Cuba devrait être la prochaine destination de Norwegian Sky à partir de mai 2017, avec un total de 30 traversées hebdomadaires de 4 jours au départ de Miami, initialement prévues jusqu'en décembre. L’autre escale de ces voyages sera le Great Stirrup Cay de la compagnie de croisières, qui fait également l’objet d’un renouvellement, à hauteur de 40 millions de dollars.

L'île privée a déjà reçu une plage améliorée, des cabanes rénovées, une promenade rénovée, de nouveaux dîners et salons, un aménagement paysager et le restaurant gratuit Abaco Taco. Un nouveau restaurant Landshark Bar & Grill, une tyrolienne, un jardin de sculptures sous-marines, des casiers à marina, une plage familiale, des bancs ombragés, une lagune privée et un centre médical seront ajoutés d'ici la fin de l'année.

LIRE LA SUITE: À quoi s'attendre des navires récemment commandés de la Norwegian Cruise Line

De retour à bord, le norvégien Norwegian Bliss, également à l'avant-garde, a également été présenté pour sa connexion à l'océan. Il complète un voyage qui a débuté avec le front de mer en plein air sur le Norwegian Breakaway et porte ses fruits avec ses multiples ponts d'observation de la mer. salons. Parmi les autres nouveautés, citons les vues virtuelles sur les cabines du studio du navire qui ouvrent des vues extérieures. Il y aura aussi le même nombre de suites Haven sur le Bliss que le précédent Norwegian Escape, tout en doublant le volume d'espace commun entre les navires. .

Des divertissements sont ajoutés à la flotte actuelle avec une expérience de salle de casse-tête gratuite "Escape the Big Top" sur le Norwegian Epic, le Norwegian Breakaway, le Norwegian Getaway et le Norwegian Evasion. De plus, "Cirque Dream & Dinner" doit être amélioré dans les programmes Breakaway et Epic, et ajouté à l’évasion via un format qui organise le nouveau spectacle et les principaux éléments de la salle à manger séparément.

LIRE LA SUITE: Les croisières 2017 de la Norwegian Cruise Line à Cuba

Même si le Norwegian Bliss lui-même ne sera pas lancé avant l'été 2018, le prochain projet susmentionné Leonardo fait déjà des vagues avec son esthétique extérieure. Le premier navire de la nouvelle série sortira en 2022, suivi des autres navires jumelés commandés en 2023, 2024 et 2025. Deux options sont possibles en 2026 et 2027.

Lorsque Frank Del Rio, président et chef de la direction de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., a révélé les rendus du navire de 140 000 tonnes brutes, il a précisé que celui-ci comprendrait de larges ponts ainsi que plusieurs piscines à débordement, le tout dans le cadre de sa vision de fabriquer un produit haut de gamme pour la ligne grand public.

Chaque nouveau navire transportera environ 3 300 personnes, en s’appuyant sur les équipements des derniers navires de la ligne Breakaway Plus de la ligne.