Anonim

Photo gracieuseté de Thinkstock

American Airlines et d’autres transporteurs se heurtent à un problème intéressant avec les passagers qui, consciemment ou non, jouent avec le système en matière d’achats par carte de crédit à bord.

Tu pourrais aussi aimer

Flight attendant with an oxygen mask Les agents de bord d'American Airlines font face à Boeing Airlines & Airports

American Airline plane American Airlines se mobilise pour aider la Californie lors de… répercussions sur les voyages

American Airline plane American Airlines annonce un nouveau service en Nouvelle-Zélande… Compagnies aériennes et aéroports

A row of Southwest Airlines planes at Baltimore-Washington International Airport Southwest, les appels à résultats américains montrent les deux extrémités de 737… Compagnies aériennes et aéroports

American Airlines Membres d'équipage, passagers hospitalisés après avoir dégagé une force… Compagnies aériennes et aéroports

Plusieurs agents de bord américains ont récemment contacté TravelPulse.com pour leur demander de renforcer leur surveillance et de prendre davantage en charge un problème peu connu mais croissant.

Il semble que les passagers puissent utiliser une carte de crédit expirée, une carte annulée ou une carte de débit avec un solde insuffisant pour acheter des écouteurs, de la nourriture et de l'alcool en vol.

Comment?

Ah, le secret peu connu est révélé.

"Parce que la carte n’est réellement utilisée que longtemps après le vol", a expliqué un agent de bord. "Les agents de bord prennent simplement la carte et la glissent, et les informations relatives à la carte sont traitées à une date ultérieure".

L’agent de bord américain a déclaré que les tablettes Samsung utilisées en vol ne prennent que les informations et sont utilisées pour le transfert de données, ce qui ne peut se faire que sur le sol. Lorsque la carte est réellement utilisée après le vol, toute carte expirée, annulée ou annulée sans fonds suffisants sera refusée.

Il est intéressant de noter que les compagnies aériennes ont acheté des cabines sans argent il y a plus de cinq ans dans le but d’accélérer le processus, car les passagers ne cherchaient pas le changement, mais les membres de l’équipage devaient effectuer des changements, ce qui n’était parfois pas possible sur place. Maintenant, disent les agents de bord, les compagnies aériennes demandent aux membres de leur équipage de vérifier plus minutieusement les dates d'expiration des cartes de crédit et de vérifier les noms sur ces cartes - un processus qui, selon certaines AF, revient au vieux système d'utilisation du cash, qui prenait beaucoup de temps.

"Personne n'a le temps", a déclaré un agent de bord. "Apparemment, les États-Unis ont enregistré plusieurs baisses et ils veulent essayer de limiter les pertes en confiant la responsabilité aux agents de bord".

Pas vrai, dit américain.