Anonim

Pas de pilote, pas de problème!

Waymo, l'unité de voiture autonome appartenant à Google Alphabet Inc., a annoncé qu'elle allait bientôt commencer à conduire des personnes dans des mini-fourgonnettes sans les "chauffeurs de sécurité" habituels derrière le volant.

Le programme pilote fait de Waymo le premier à faire un tel pas en avant avec une technologie sans conducteur, a déclaré Bloomberg.

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"Nous voulons que l'expérience de voyager avec Waymo soit routinière, vous voulez donc utiliser notre pilote pour vos besoins quotidiens", a déclaré John Krafcik, président-directeur général de Waymo, lors de la conférence Web Summit au Portugal. "Les voitures entièrement autonomes sont ici".

Waymo débutera le programme dans une zone limitée de Chandler, en Arizona (qui fait partie de la région métropolitaine de Phoenix), et fera appel à des passagers volontaires pour commencer. Selon TechCrunch, les voitures pourront conduire n’importe où dans la zone d’essai définie. À l'avenir, les gens pourront héler les voitures à l'aide d'une application mobile de la même manière que les passagers saluent un trajet en Uber ou en Lyft.

Si rouler dans un véhicule sans conducteur vous semble un peu intimidant, sachez que les fourgonnettes roulent avec des sièges avant vides depuis un certain temps déjà sur le site d’essais de la société, situé dans le centre de la Californie.

Waymo a récemment accueilli un groupe de journalistes sur son site d'essai de Castle et les a conduits dans des véhicules sans chauffeur.

En outre, la société Alphabet a accumulé plus de miles de test autonomes sur les routes que ses concurrents tels que Ford Motor Co. et Uber Technologies, selon Bloomberg.

Les véhicules, les mini-fourgonnettes Chrysler, ont une interface graphique sur la banquette arrière qui permet aux coureurs de visualiser le parcours de conduite, ainsi que des boutons permettant d'appeler le service clientèle ou de tirer la voiture sur le bord de la route.

L’annonce de Waymo, quelle que soit sa conception, est une énorme nouvelle selon les observateurs de l’industrie.

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Cela signifie que les voitures de la compagnie partageront la voie publique avec des voitures et des piétons à propulsion humaine, a noté TechCrunch. Il n'y aura personne au volant pour prendre la relève si les choses ne se passent pas comme prévu.

Mais la publication a également souligné que le mouvement ne consiste pas à jeter la prudence au vent. Il s'agit plutôt d'un signe que l'entreprise est prête à aller de l'avant après une décennie de travail sur cette technologie et les préoccupations associées.