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La Federal Aviation Administration (FAA) effectuera des tests d'évacuation pour déterminer si les sièges des compagnies aériennes sont trop exigus pour permettre l'évacuation des passagers en cas d'urgence cette automne.

Selon Reuters, les tests impliqueront 720 personnes sur 12 jours en novembre.

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"Les Américains sont de plus en plus grands et la taille des sièges est importante, mais il faut voir cela dans le contexte de la sécurité", a déclaré l'Administrateur adjoint Dan Elwell lors d'une audition du sous-comité des transports et de l'infrastructure de la Chambre des représentants des États-Unis, jeudi. "Nous allons vous donner une réponse sur la hauteur du siège".

L'annonce de cette semaine intervient près d'un an après l'adoption par le Congrès de la FAA Reauthorization Act of 2018 imposant à la FAA de définir des normes minimales de sièges en ce qui concerne l'inclinaison, la largeur et la longueur des sièges.

Selon FlyersRights.org, la distance entre sièges, ou distance d’un siège à l’autre, a diminué de trois à sept pouces par rapport aux compagnies aériennes américaines. De nos jours, le pas des sièges sur certains transporteurs à bas prix est aussi serré que 28 pouces.

Il n'y a actuellement aucune exigence concernant la taille des sièges des compagnies aériennes Toutefois, les transporteurs doivent pouvoir évacuer les passagers de l’aéronef en moins de 90 secondes. Si les prochains tests de la FAA aboutissent à une réglementation sur la taille des sièges, les passagers pourraient éventuellement voir les tarifs aériens augmenter car les transporteurs pourraient être contraints de reconfigurer leurs avions pour créer un espace suffisant pour la sécurité.