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Air Canada, comme Southwest Airlines, a supprimé 737 vols Max de son calendrier jusqu'en 2020.

Selon un rapport publié à Bloomberg, le plus grand transporteur aérien du Canada réduira sa capacité et limitera ses bénéfices pour le troisième trimestre, alors même qu'il dépassait les prévisions pour le deuxième.

"L'impact de la mise à la terre du Boeing 737 Max se fera sentir plus vivement en cette période estivale très occupée", a déclaré Calin Rovinescu, président et chef de la direction d'Air Canada, dans un état des résultats.

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Rovinescu a ajouté que le retrait du Boeing 737 Max durera au moins jusqu'au 8 janvier 2020.

Cela "reflète notre approche prudente en matière de planification, donnant aux clients la certitude de réserver leur automne et surtout leurs voyages de vacances d'hiver", a-t-il déclaré.

Dans le compte de résultat, Air Canada prévoyait également une réduction de la capacité de 2% au troisième trimestre. Le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements du troisième trimestre devrait augmenter d’environ 5%, ce qui est inférieur aux estimations des analystes.

De même, Southwest Airlines a prolongé l’annulation des avions controversés Boeing jusqu’au 5 janvier 2020 au moins. En conséquence, la compagnie se retire de Newark-Liberty International et consolide son service sur l’aéroport de La Guardia, à New York.